Maastricht Aachen Airport wil lijndienst naar 'hub'

MAA onderhandelt op dit moment met luchthavens in Londen, München en Kopenhagen over de mogelijkheden, zegt directeur Jos Roeven dinsdagavond in AvondGasten. "Als doel hebben we gesteld om vóór de zomer van 2019 een lijndienst opgezet te hebben" stelt Roeven.

"Ambitieus als we zijn hopen we dat iets eerder te doen." Een Europese hub zou ongeveer 100.000 extra passagiers opleveren, denkt Roeven.

Volgens Roeven is de luchtvaartsector economisch gevoelig, maar verkeert MAA momenteel in goed vaarwater. Met Corendon worden er in totaal zo'n 300.000 bezoekers verwacht. Corendon is de eerste maatschappij die bewust voor Maastricht heeft gekozen. Roeven denkt met het opknappen van de terminal en de andere investeringen ook weer interessant worden voor andere luchtvaartmaatschappijen.

Dinsdagmiddag liet Steven van de Heijden, directeur van Corendon, tijdens de doop van hun 'Limburg-toestel' weten een mooie toekomst te verwachten op MAA. "Maastricht Aachen Airport kan voor Corendon nog wel eens belangrijker worden dan Schiphol."

Voor de komende tien jaar verwacht Roeven een groei van zo'n vijf procent per jaar. Omwonenden hoeven zich overigens niet druk te maken voor een Schiphol 2.0. "We willen niet de grootste zijn, maar de beste."

Binnenkort wordt er gestart met de verbouwing van de terminal. "We willen van binnen helemaal opknappen en van buiten de voor- en zijgevels. Het moet fris zijn", zegt Roeven. "Het budget is iets kleiner dan 5 miljoen euro."