Grote twijfels over provinciale bijdrage Parkstadfietspad

Ook is die meerderheid van mening dat de provincie teveel betaalt aan het toeristisch fietspad van 33 kilometer door Parkstad. Ze heeft dan ook grote problemen met de 9,1 miljoen die het provinciebestuur extra wil uittrekken voor de Leisure Lane, bovenop een eerdere bijdrage van 4,4 miljoen.

Pleasure Lane
Statenlid Hans Reuser van Forum voor Democratie sprak van een Pleasure Lane. "Waarom moet dat zo luxe zijn in Parkstad. Mag het alsjeblieft wat soberder", aldus Reuser. PvdA-statenlid Aleida Berghorst pleitte ervoor om te bekijken waar kan worden versoberd. "Er hoeven geen diamanten in het asfalt. Een fietspad blijft een fietspad", verklaarde zij.

25,3 miljoen
De Leisure Lane kost in totaal 25,3 miljoen euro. De provincie wil daarvan dus 13,5 miljoen betalen. De zes betrokken gemeenten dragen 8,3 miljoen bij en IBA 3,5 miljoen. Dat is een samenwerkingsverband om via projecten de economische structuur van Parkstad te versterken.

Buidel
Daarmee wordt afgeweken van de regel dat gemeenten minimaal de helft meebetalen aan dergelijke projecten. SP-statenlid Jorge Wolters Gregório vindt dat niet uit te leggen aan andere gemeenten waar fietspaden om financiële reden worden geschrapt. Ook volgens PVV, VVD, PvdA, D66 moeten de regio en/of IBA dieper in de buidel tasten.

Luxe
Gedeputeerde Carla Brugman was van mening dat het wel meevalt met de luxe van het fietspad. "De aanleg kost gemiddeld 6,6 ton per kilometer, normaal is dat 5 ton. Tegelijk is het ook bedoeld om meer mensen op de fiets te krijgen in Parkstad, bijvoorbeeld voor woon- werkverkeer. Want in dat opzicht loopt de regio nog achter", aldus de gedeputeerde.

Uitkleden
Zij wees er verder op dat het om een fietspad gaat dat veel breder is dan normaal en twee richtingen opgaat. "Ga je het fietspad helemaal uitkleden, dan blijft er van het principe weinig over", zo verklaarde Brugman.

Op 14 februari moet het Limburgs Parlement een besluit nemen over de provinciale bijdrage aan de Leisure Lane.